中聯(lián)重科售后點(diǎn)-山東泰安騰飛工程機(jī)械-中聯(lián)重科售后點(diǎn)哪里有？
泰安騰飛工程機(jī)械有限公司
經(jīng)營(yíng)模式：生產(chǎn)加工
地址：山東省泰安市泰山區(qū)東部新區(qū)
主營(yíng)：起重機(jī),挖掘機(jī),裝載機(jī),叉車(chē)等工程機(jī)械銷(xiāo)售,服務(wù),維修,保養(yǎng)
業(yè)務(wù)熱線：0538-8505399
QQ：84256895
產(chǎn)品詳情 聯(lián)系方式
起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)及小車(chē)部分維修
（1）起升機(jī)構(gòu)的軸：探傷檢查起升機(jī)構(gòu)的主軸和傳動(dòng)軸，不允許有裂紋；
（2）電動(dòng)機(jī)與減速器的位移檢查：應(yīng)符合聯(lián)軸器的安裝要求；
（3）卷筒和減速器軸線偏差：在軸承座處的允許偏差不應(yīng)大于3mm/m；
（4）小車(chē)輪距偏差：由于小車(chē)輪測(cè)量的小車(chē)軌距偏差：當(dāng)軌距≤2.5m，允許偏差為±2mm，且主從動(dòng)輪相對(duì)差不大于2mm，當(dāng)軌距>2.5m，允許其偏差不大于±3mm，且主動(dòng)輪相對(duì)差不大于3mm；
（5）小車(chē)軌道標(biāo)高偏差：當(dāng)小車(chē)軌距≤2.5mm，允許偏差為3mm；軌距>2.5m，中聯(lián)重科售后點(diǎn)，允許偏差為5mm；
（6）軌道中心線離承軌梁設(shè)計(jì)中心線的偏差：箱形單梁允許偏差為：不得大于1/2δ，δ-腹板厚度（mm），單腹板梁允許偏差為：不小于10mm，箱形雙主梁允許偏差為：2~3mm；
（7）小車(chē)軌道接頭偏差：軌道接頭處標(biāo)高偏差及中心線偏差≤1mm；
（8）小車(chē)輪端面水平偏差：水平偏差不應(yīng)大于1/1000，且兩主動(dòng)輪偏斜主向相反，中聯(lián)重科售后點(diǎn)聯(lián)系電話，1-測(cè)量長(zhǎng)度；
（9）小車(chē)輪端面偏差：不得大于D/400；
（10）小車(chē)輪踏面偏差：所有車(chē)輪踏面都必須在1個(gè)平面內(nèi)，偏差不應(yīng)大于0.5mm；
（11）小車(chē)輪距偏差：允許相對(duì)偏差為4mm。
汽車(chē)起重機(jī)維修時(shí)忌汽缸間隙測(cè)量不準(zhǔn)
在測(cè)量汽缸間隙時(shí)，未能在活塞裙部垂直于活塞銷(xiāo)孔的方向測(cè)量，而在其它方向測(cè)量。鋁合金活塞的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是上小下大，為一錐體，且裙部斷面為橢圓形，所以沿圓周方向的氣缸間隙并不相等。測(cè)量時(shí)，規(guī)定以橢圓長(zhǎng)軸方向的間隙為準(zhǔn)，即測(cè)量活塞裙部垂直于活塞銷(xiāo)孔方向的間隙。這樣測(cè)量比較方便、準(zhǔn)確，而且在往復(fù)運(yùn)動(dòng)中，活塞裙部垂直于活塞銷(xiāo)孔的方向因受側(cè)向壓力的作用而磨損較大，所以，測(cè)量汽缸間隙時(shí)，中聯(lián)重科售后點(diǎn)哪里有？，應(yīng)在活塞裙部垂直于活塞銷(xiāo)孔的方向測(cè)量。
斜吊引起的事故
《起重安全管理規(guī)程》指出：“禁止斜吊。禁止吊拔埋在地下或凝結(jié)在地面、設(shè)備上的東西?！?/span>
斜吊相當(dāng)于在起重臂端作用一個(gè)水平力，增加了傾翻力矩，同時(shí)也使鋼絲繩拉力增加。因此應(yīng)禁止“歪拉協(xié)斜拽”。
自燃事故
吊車(chē)發(fā)生自燃事故，大概率是吊車(chē)線路老化引起的。當(dāng)然，也有其他原因，例如剎車(chē)溫度過(guò)高、平臺(tái)上雜物堵住排氣口、車(chē)上有yi燃物、機(jī)械摩擦等等。吊車(chē)自燃沒(méi)有預(yù)兆，因此吊友們應(yīng)給吊車(chē)配好滅火器，在火勢(shì)未起時(shí)及時(shí)撲滅，同時(shí)也要注意定時(shí)檢修老款吊車(chē)。
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